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车联网:解决交通问题的新思路

车联网是物联网技能在交通体系范畴的典型使用,近年来,这一概念备受重视。一般以为,车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为根底,依照约好的通讯协议和数据交互规范,在车-X之间进行无线通讯和信息沟通的大体系,是能完成智能交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化操控的一体化网络。其间,车是车联网的中心载体,信息化是车联网的中心,根据车辆信息化的使用是车联网的实质,安全、节能、环保、舒适、智能、高效是车联网的首要意图。

近来,由我国轿车工程学会承办的第31期我国科技论坛2013车联网工业技能论坛在京举行,来自轿车、通讯、软件、交通等范畴的许多专家学者,环绕车联网技能的使用和功用、车联网关键技能及趋势、怎么促进车联网工业和谐开展等论题,打开沟通评论。关于车联网技能的使用,专家以为应该包含三方面:首先是信息服务,这现已为整车企业、各利益相关方以及顾客广泛认知;二是安全,即供给车辆智能安全操控体系,保证车辆、非机动车、行人等交通参与者的出行安全;三是节能环保,即优化出行线路和驾驭行为,进步交通管理和操控功率,树立生态友爱型交通体系,到达节能环保的意图。

据了解,车联网技能的推行使用,关于优化车载服务、进步车辆功能、进步交通功率均具有重要意义。欧、美、日等发达国家均投入了许多的人力物力,展开车联网技能研究和工业化使用推行。而在我国,机动车的快速增长带来了交通拥堵、环境污染、能源消耗、交通事故等许多问题。车联网技能的呈现,为处理这些问题供给了新的思路和手法。另一方面,作为物联网最具有使用远景的组成部分之一,车联网所带来的社会及经济效应,必将在我国经济转型,培养新型工业的过程中扮演重要人物。

与会专家表明,现在,我国车联网的开展现已根本具有了技能、商场以及准则等根底,而且斗极体系的推行使用也为车联网的开展供给了新的机会。但现阶段政府管理部门、整车厂、IT企业及顾客之间,没有构成有用的和谐机制和完好的工业链,许多企业关于车联网的了解,还停留在车载信息服务的阶段,没有意识到车联网关于进步车辆安全、经济、排放等功能的巨大潜力。此外,职业相关技能规范的滞后与不一致,也限制了我国车联网工业的开展。